随访企业家背后的中美商机

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       新一期“习奥会”下周就将如期而至。昨日晚间，随国度主席习近平访美的企业家名单正式发布，包罗马云、李彦宏、马化腾在内的15家企业高管将列席往年的中美企业家座谈会，美方异样也派出了蒂姆·库克和沃伦·巴菲特等行业“年夜佬”参会。就在统一天，习近平在会晤美方代表时对经济亮相称，中国经济增速放缓源自构造变革，中国经济完整有前提临时坚持中高速增加。

　　既有BAT也带着BOC

　　保尔森基金会昨日公布，将在中国国度主席习近平对美国停止国是拜访时期与中国国际商业推进委员会单独主办中美企业家座谈会。该集会将于9月23日在西雅图进行，预会者包罗15位美国公司首席施行官和15位中国公司首席施行官。

　　中美单方的企业代表名单也公之于众。此中，中方包罗阿里巴巴董事局主席马云、腾讯董事会主席兼CEO马化腾、百度CEO李彦宏、中国银行（bank of china）董事长田国立等15人，美方则派出了通用汽车CEO玛丽·博拉、苹果CEO蒂姆·库克、波音CEO丹尼斯·米伦伯格、伯克希尔·哈撒韦公司CEO沃伦·巴菲特等在内的15位行业“年夜佬”。

　　从名单来看，中方企业家名单不只涵盖了几年夜互联网巨子，并且还包括了金融行业、动力行业、修建行业和食物行业等。美方则一览无余了在动力、科技、制造行业内的领头羊。

　　比照2012年，时任中国国度副主席习近平访美的随行商界首领名单能够看出，万向团体董事长鲁冠球、遐想团体杨元庆均再一次呈现在随行企业家名单当中。而双聚集团万隆和伊利团体潘刚呈现在随行“榜单”也分外有目共睹，这与两家企业过来一年在美国的结构大概具有井井有条的联络。

　　双汇的中国屠夫“出海记”是中国企业“走进来”的一次典范测验考试，往年5月30日，双汇国际公布将买下美国最年夜猪肉企业史姑娘菲尔德，这也是迄今为止发布的中国公司对美国公司停止的最年夜一笔收买。而在客岁11月，伊利与美国最年夜牛奶公司ＤＦＡ在内蒙古呼和浩特市签约，拟单独出资在美国建立年产奶粉８万吨的全球榜样工场。

　　现实上，当选的企业年夜都有海内投资的阅历，万向团体收买了美国旅店，中远团体则在开拓北极航路、争夺希腊口岸表示一般。“出海”成为这些企业家的“标签”，他们的企业也极有能够与从事相干范畴的美国企业碰撞出新的协作时机。

　　商业投资成中美联系压舱石

　　在访美前夜，习近平在会晤美方代表时再次对中国经济亮相。他指出，中国经济增速放缓实践上是改变开展体例、调剂经济构造同后期安慰政策消化期叠加的后果。并强调将持续片面深化变革，主动改变经济开展体例，让市场在资本设置装备摆设中发扬决议性感化，加强经济开展潜力。

　　作为世界两年夜经济体，中美经济都在面对各自的成绩，因而一向被视为中美联系压舱石的经贸联系对两国联系意义特殊。数据显现，2014年中美双边商业总额超越5500亿美元，中国是美国继加拿年夜以后的第二年夜商业同伴、第一猛进口根源地和第三年夜入口手段地，美国则是中国继欧盟以后的第二年夜商业同伴、第一年夜入口手段地和第五猛进口根源国。

　　而据海关统计，停止2015年上半年，美国依旧占领着我国第二年夜商业同伴的地位，中美双边商业总值为1.64万亿元群众币，同比增加4%，占我国同期外贸总值的14.2%。

　　除去双边商业范畴，投资也是衔接中美联系的主要纽带。停止2014年，中美双边间接投资额曾经累计超越1000亿美元。商务部也在克日进行的中外媒体吹风会上明白，阅历了长工夫拉锯会谈的中美投资协议将会是习主席访美的一个主要议题。

　　中国国际经济交换核心征询研讨部副部长王军暗示，从2008年起，中美两国就发动了投资协议的会谈，但时至昔日依然没有完成“最初一击”。在他看来，中美在投资协议的会谈上具有着步伐纷歧致、冷热不平衡的状况，美国关于主要手艺和国度平安等范畴的重重障碍影响了中国在美投资的决心和主动性。“从今朝的状况来看，中美投资协议仍难在‘习奥会’上获得年夜打破。”王军说道。

　　动力互联网金融是协作重头戏

　　“虽然投资协议难有停顿，但中美两国给出的企业名单却能很好地明示两国想在哪些范畴睁开协作。”王军暗示。在他看来，中美两国的企业代表次要集合在动力、互联网和金融三年夜范畴，而这三年夜范畴正好又是今朝两国之间具有充沛互补空间的方面。

　　在昨日中财办进行的中美经济协作相关项目状况媒体通气会上，中财办副主任舒国增就明白暗示，今朝中美曾经在动力范畴获得了本质性的主要效果，包罗在非洲展开的干净动力项目和中美企业单独投资建立的修建节能基金项目等。王军暗示，中美在油气范畴另有着很年夜的操作空间，特别是美国一向在努力于研讨的自然气液化手艺很值得中国自创。

　　而关于此次访恶名单中的两家银行，王军暗示，今朝中美两国施行的货泉政策一模一样，美联储预备加息，中国却照旧坚持货泉宽松，所以两国的金融行业急迫需求一次会面。“另外，群众币国际化的成绩也一向悬而未决，各种项目投资也需求两国金融业的互帮合作。”王军说道。

　　“高铁异样也是两国能够展开协作的一项主要形式。”王军说道。他引见称，美国的高速公路七通八达，但在铁路特别是高铁范畴则远不如公路，中国的高铁手艺去世界范畴内都具有相当的合作力，两国在高铁范畴的协作可谓一拍即合。但他也暗示，西部快线高速铁路里程较短，比拟实践功效来看，意味性的意义更加分明，也凸显了两国探究新范畴、新标的目的和新项手段决计。

[报道来自：工商代办代理]    

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